8月的南沙港口,热浪袭人,但比天气更热的,是广东二手车出口的市场温度。数据显示,今年前7个月广东二手车出口量已突破4.6万辆配资公司官网,这一数字背后,是广东二手车出口业务的爆发式增长。
在广州南沙港口,一批经过唯普汽车专业检测和整备的二手车正等待驶入巨型货轮,即将发往迪拜。这是广东二手车出口热潮中的日常一幕,也是唯普汽车领跑行业的生动见证。
这股出口热潮源自全球市场对中国二手车日益增长的需求。从东南亚到中东,从非洲到中亚,性价比高的中国二手车正在成为这些地区消费者的新选择。
政策赋能焕发市场活力
2019年,中国启动二手车出口试点工作,广东成为首批试点地区之一。六年来,国家及地方层面持续释放政策利好,支持二手车出口业务发展。
2023年,广东省商务厅等10部门联合制定并印发《广东省促进二手车出口若干措施》,从车辆过户、出口流程、退税效率等八大方面提供系统支持。2024年,国家将二手车出口管理由审批制改为备案制,进一步降低了企业出口门槛。
近年来,广东加大力度支持企业开拓国际市场,重点在东南亚、中亚、中东、非洲、东欧、南美等地区建设二手车交易市场、经销店、售后服务网点等。同时,积极为二手车出口营造良好环境,广东省商务厅等11个部门建立专项工作机制,为出口企业提供备案、通关、退税等一揽子支持。
不难看出,政策红利正在转化为市场活力。
一站式服务为出口增速
政策支持之外,线下服务体系的完善同样关键。在粤港澳大湾区,创新推出的“一站式”服务平台正在改变二手车出口的传统模式。
“以前出口一辆车,要跑多个部门,办理各种手续,现在基本上在一个地方就能搞定。”一位刚办理完出口手续的车商说道,“特别是有了专业的出口服务基地后,整个流程快了很多。”
这样的变化,正是得益于像唯普汽车南沙二手车出口服务基地这样高效专业、一站式服务平台的建立。该基地充分利用南沙口岸得天独厚的区位优势和便捷的通关环境,构建了集车辆采购、出口车务、检测整备、物料仓储、报关退税、金融保险等于一体的“一站式出口服务体系”。
从开始运营至今,唯普南沙二手车出口基地出口服务办理量一直稳居广东省龙头地位。其标准化、规模化、智能化的运营模式,显著提升了二手车出口的效率和品质,有效解决了二手车出口环节多、流程复杂的痛点。
“我们不仅仅是帮助客户出口车辆,更重要的是提供全方位的解决方案。”唯普汽车出口业务部门负责人表示,“从市场分析、车源筛选到出口流程和售后服务,我们都能提供专业支持。”
推出创新跨境交易服务平台
前不久,在2025广东省二手车跨国采购对接大会上,唯普汽车重磅发布了全新的跨境交易服务平台CSS,并在大会上成为与最多国际采购商签约的二手车出口代表企业。
CSS平台是唯普汽车为链接全球市场与中国优质二手车资源而打造的全新跨境交易门户,该平台为国际买家及合作伙伴提供全方位支持,助力全球买家在线验车、跨境直购、物流清关无忧,打造高效透明的跨境交易体验。可以说,CSS真正实现了“指尖上的二手车出口”,大大提升了采购效率。
线上,CSS平台通过数字化手段整合全球供需资源,实现智能匹配和透明交易;线下,唯普在大湾区布局的多个一站式服务基地,为国际买家提供从检测认证到物流清关的全流程服务。
"这种线上线下无缝衔接的模式,让我们能够实时查看车辆状况,远程完成交易,既放心又便捷。"一位中东采购商如此表示。
当前,中国二手车出口正在迎来全新发展机遇。打响"中国二手车"的国际口碑名片,更需要行业企业共同努力,建立高标准的质量体系、提供完善的售后保障、打造透明的交易流程。唯普汽车将以此为己任,通过CSS创新平台与线下服务基地的协同发力配资公司官网,优化跨境交易体验,完善海外服务网络,让全球买家买得放心、用得安心,共同推动中国二手车出口行业迈向高质量发展新阶段。
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